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火花塞的材质对发动机性能有着重要影响，常见的火花塞材质包括普通铜芯、铱金火花塞和铂金火花塞等，这些材质的主要区别如下：
1、普通铜芯火花塞：其中心电极是铜制的，这种火花塞的点火性能相对较弱，但成本较低，普通铜芯火花塞的更换周期相对较短，通常在2万至3万公里左右。
2、铱金火花塞：与普通铜芯火花塞相比，铱金火花塞具有更高的点火性能和更长的使用寿命，铱金火花塞的中心电极采用稀有金属铱合金制成，其点火性能稳定，适用于中高档汽车，铱金火花塞的更换周期一般在4万至6万公里左右。
3、铂金火花塞：铂金火花塞的性能介于普通铜芯火花塞和铱金火花塞之间，铂金火花塞的中心电极采用铂金制成，其点火性能相对稳定，价格相对适中，铂金火花塞的更换周期一般在3万至4万公里左右。
至于火花塞品牌的选择，市场上有很多知名品牌，如博世、电装、NGK等，这些品牌的火花塞在性能和质量上都有一定保障，具体哪个品牌的火花塞更好，需要根据车型和使用需求进行选择，这些品牌都有各自的优点和适用场景，博世品牌的火花塞在点火性能和耐久性方面表现优秀；NGK品牌的火花塞则以其高品质和良好的口碑受到用户的青睐，在选择火花塞品牌时，应根据车型要求、使用需求以及预算进行综合考虑。
更换火花塞时应该选择正规品牌和渠道，以保证发动机的性能和安全性，应该按照车辆使用说明书的要求定期更换火花塞，以确保发动机的正常运行。
